מחשבון פיצוי טיסה
בדקו את זכאותכם באופן מיידי לפיצוי בגין עיכוב או ביטול טיסה לפי חוק שירותי תעופה (חוק טיבי).
המחשבון מבוסס על מאות תביעות ולקוחות לפי חוק שירותי תעופה.
תביעה על ביטול טיסה
ביטול טיסה על ידי חברת תעופה עלול לגרום לעוגמת נפש, הוצאות בלתי צפויות ופגיעה משמעותית בתוכניות שלכם. עם זאת, במקרים רבים החוק מעניק לנוסעים זכויות ברורות, הכוללות החזר כספי, פיצוי כספי ושירותי סיוע חלופיים בהתאם לנסיבות המקרה.
בעמוד זה נסביר מתי ניתן לקבל פיצוי על ביטול טיסה, באילו מצבים חברת התעופה פטורה מתשלום, מה קובע חוק שירותי תעופה (חוק טיבי), ואילו זכויות נוספות עומדות לרשותכם. בנוסף, נסקור את השינויים שנכנסו לתוקף במסגרת תיקון “חרבות ברזל” בשנת 2025 והשפעתם על זכאות הנוסעים לפיצוי.
מהו חוק טיבי?
חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע”ב–2012, מסדיר את זכויות הנוסעים במקרים של:
- ביטול טיסה
- עיכוב בטיסה
- הקדמת טיסה
- רישום יתר (Overbooking)
- שינוי משמעותי בתנאי הטיסה
החוק חל על:
- טיסות היוצאות מישראל
- טיסות נכנסות לישראל של חברות ישראליות
- מקרים נוספים בהתאם לנסיבות
חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע”ב -2012 הוא חוק ישראלי אשר חל בטיסות מישראל ואל ישראל. למעשה, חוק טיבי מחייב את חברת התעופה להסדיר את זכויות הנוסעים בעת ביטול טיסה, עיכוב טיסה ודחיית טיסה מצד חברות התעופה. החוק מסדיר את מערכת היחסים בין חברות התעופה לנוסעים.
כאשר גובה הפיצוי יכול להיות בין 1,440 ₪ (עד מרחק טיסה של 2,000 קילומטרים), 2,310 ₪ (כאשר מרחק הטיסה בין 2,000-4,500 קילומטרים), 3,460 ₪ (כאשר מרחק הטיסה מעל 4,500 קילומטרים).
במסגרת חוק טיבי נקבע, כי על חברת התעופה לספק לנוסעים מספר סוגי הטבות, אשר הזכאות לקבלתם תלויה למעשה בזמן ההמתנה לטיסה המקורית שלכם. לצורך ההמחשה, מדובר למשל במקרים בהם הטיסה שלכם המריאה באיחור של למעלה משמונה שעות. מקרים בהם הטיסה שלכם בוטלה לחלוטין. במקרים בהם הטיסה שלכם הוקדמה למעלה משמונה שעות או במקרים בהם חברת התעופה סירבה לעלות אתכם לטיסה, לרבות בשם רישום יתר.
במקרים אלו, אתם תהיו זכאים לקבל פיצוי כספי ששיעורו תלוי במרחק האווירי שבין נקודת המוצא לבין היעד הסופ
מטרת החוק היא ליצור מערכת הגנה צרכנית לנוסעים ולהטיל אחריות מוגברת על חברות התעופה (לנוחיותכם ניתן להתשמש במחשבון פיצוי על ביטול טיסה לפי חוק טיבי).
מה נחשב לביטול טיסה לפי חוק טיבי?
חוק שירותי תעופה (המכונה “חוק טיבי”) קובע כי ביטול טיסה אינו מתייחס רק למצב שבו הטיסה בוטלה לחלוטין. גם במקרים מסוימים של עיכוב משמעותי, החוק רואה את הטיסה כטיסה שבוטלה ומעניק לנוסעים זכויות דומות.
בין המקרים הנחשבים לביטול טיסה לפי החוק:
- טיסה שבוטלה ולא יצאה כלל ליעדה.
- טיסה שהמריאה באיחור של 8 שעות או יותר מהמועד המתוכנן, אשר נחשבת על פי החוק כטיסה שבוטלה לצורך קבלת הפיצוי וההטבות המגיעות לנוסעים.
תוך כמה זמן ניתן להגיש תביעה?
נוסעים הסבורים כי נפגעו כתוצאה מביטול טיסה או מעיכוב המזכה בפיצוי, יכולים להגיש תביעה נגד חברת התעופה בתוך תקופת התיישנות של 4 שנים ממועד הטיסה. לאחר חלוף תקופה זו, עלולה להיחסם האפשרות לממש את הזכויות המשפטיות ולקבל את הפיצוי המגיע על פי החוק.
מתי מגיע פיצוי על ביטול טיסה?
נוסעים עשויים להיות זכאים לפיצוי כאשר:
- הטיסה בוטלה לחלוטין
- הטיסה המריאה באיחור של מעל 8 שעות
- טיסת קונקשן הוחמצה
- חברת התעופה סירבה להעלות נוסע לטיסה
- הטיסה הוקדמה ביותר מ־8 שעות
- ההודעה על הביטול נמסרה בהתראה קצרה
סעיף 1 לחוק קובע כי טיסה שהמריאה באיחור של 8 שעות ומעלה תיחשב כטיסה שבוטלה.
חשוב להבין:
גם אם קיבלתם החזר כספי על כרטיס הטיסה – עדיין ייתכן שמגיע לכם פיצוי נוסף לפי החוק.
כמה פיצוי אפשר לקבל על ביטול טיסה?
גובה הפיצוי נקבע לפי מרחק הטיסה:
| מרחק הטיסה | גובה הפיצוי |
|---|---|
| עד 2,000 ק”מ | כ־1,490 ₪ |
| 2,000–4,500 ק”מ | כ־2,390 ₪ |
| מעל 4,500 ק”מ | כ־3,580 ₪ |
בנוסף לפיצוי הכספי, חברת התעופה עשויה להיות מחויבת גם ב:
- החזר כספי מלא
- טיסה חלופית
- מלון
- מזון ומשקאות
- שירותי תקשורת
- הסעות
האם תקלה טכנית פוטרת את חברת התעופה מתשלום פיצוי?
במקרים רבים, חברות תעופה טוענות כי ביטול הטיסה נגרם עקב תקלה טכנית במטוס ולכן אין מקום לשלם פיצוי לנוסעים. אולם, לא כל תקלה טכנית פוטרת את חברת התעופה מאחריות.
ככלל, תקלות טכניות הן חלק בלתי נפרד מהפעילות השוטפת של חברות התעופה, ולכן מצופה מהן להיערך למצבים כאלה מבעוד מועד. בין היתר, עליהן להחזיק מערך תחזוקה מתאים, כוח אדם מקצועי ופתרונות שיאפשרו לצמצם ככל האפשר את הפגיעה בנוסעים.
לכן, במקרים רבים ביטול טיסה עקב תקלה טכנית עשוי עדיין לזכות את הנוסעים בפיצוי כספי, לצד זכויות נוספות הקבועות בחוק. כל מקרה נבחן בהתאם לנסיבותיו, אך עצם קיומה של תקלה טכנית אינו שולל באופן אוטומטי את הזכאות לפיצוי.
ביטול טיסה בגלל מצב ביטחוני או מלחמה
האם מגיע פיצוי גם במקרה של החמצת טיסת קונקשן?
מה עושים אם נאלצתם לשלם מכיסכם בעקבות ביטול הטיסה?
לעיתים, לאחר ביטול טיסה, חברת התעופה אינה מספקת לנוסעים מענה הולם בזמן אמת. במצבים כאלה, נוסעים רבים נאלצים לממן בעצמם הוצאות שונות כדי להמשיך את נסיעתם או להתמודד עם ההמתנה שנוצרה.
הוצאות אלו עשויות לכלול בין היתר:
- לינה בבית מלון.
- ארוחות, מזון ומשקאות.
- נסיעות והסעות.
- רכישת כרטיס טיסה חלופי.
אם נקלעתם למצב כזה, חשוב לשמור את כל הקבלות, החשבוניות והאסמכתאות המעידות על ההוצאות שנגרמו לכם.
במקרים מסוימים, כאשר חברת התעופה לא סיפקה פתרון סביר או לא עמדה בחובותיה כלפי הנוסעים, ניתן לדרוש ממנה החזר של ההוצאות שנגרמו כתוצאה מביטול הטיסה. לכן, תיעוד מסודר של כל הוצאה עשוי להיות משמעותי לצורך מימוש הזכויות וקבלת ההחזר המגיע לכם.
האם חברת התעופה יכולה לקבל פטור מפיצוי?
במסגרת החוק נקבעו מספר מקרים בהם חברת התעופה יכולה לקבל פטור מתשלום הפיצוי לנוסע. בחוק נקבעו נסיבות לפיהן נוסע שטיסתו בוטלה לא יהיה זכאי לפיצוי כספי: (1) הטיסה בוטלה בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתו, וגם אם היה עושה כל אשר ביכולתו, לא היה יכול למנוע את ביטולה בשל אותן נסיבות. (2) הטיסה בוטלה בשל שביתה או השבתה מוגנות. (3) הטיסה בוטלה כדי למנוע מחילול שבת או חג (סעיף 6 לחוק).
עם זאת, חשוב לזכור כי גם במקרים אלו, חברות התעופה עדיין מחויבות לספק לנוסע שירותי סיוע והטבות ללא תשלום.
ומה מגיע על עיכוב בטיסה?
עיכוב של 2-5 שעות
עיכוב טיסה החל משעת ההמתנה השלישית, הנוסע יהיה זכאי לקבל מחברת תעופה שירותי סיוע כגון שירותי תקשורת, מזון ומשקאות. אך לא קיימת לנוסע זכאות לפיצוי כספי בגין העיכוב בטיסה.
עיכוב של 5-8 שעות
הנוסע יהיה זכאי להשבת התמורה עבור כרטיס הטיסה או בחירת כרטיס טיסה חלופי, כאשר הדבר נתון לבחירתו של הנוסע ולא של חברת התעופה. בנוסף, הנוסע יהיה זכאי למזון ומשקאות, שירותי תקשורת, ובמקרים חריגים אף לינה והסעה. אך לא קיימת לנוסע זכאות לפיצוי כספי בגין העיכוב בטיסה. יתר על כן, במידה ובחרתם בהשבת התמורה, אז על חברת התעופה להשיב את התמורה בתוך 21 ימים מהיום שבו דרש הנוסע את התמורה בכתב. אם הנוסע בחר בכל זאת לעלות על הטיסה 0על אף העיכוב) הוא לא יהיה זכאי להשבת התמורה.
טעויות קריטיות שגורמות לנוסעים לאבד אלפי שקלים
טעות 1: הנוסע מסתפק במה שהנציג אומר בשדה
חברות תעופה מקפידות לא לומר את המילה “פיצוי” ברוב המקרים תקבלו תשובות כגון: “זו תקלה שלא בשליטתנו”, “זה בגלל עומסים”, “אין פיצוי על זה”, “אתם תקבלו שובר”.
אל תסמכו על זה. בית משפט לא מקבל תירוצים כאלה ללא ראיות.
טעות 2: לא מתעדים בזמן אמת
ללא תיעוד, חברות התעופה יטענו: “הנוסע לא ביקש סיוע” , “קיבל סנדוויץ”, “הוצעה חלופה”, “הנוסע סירב”.
התיעוד שאתם צריכים: צילום מסכים בשדה, צילום תורי ענק, צילום שער סגור, צילום תור של דלפק סיוע, הקלטת נציג, תצלום שער הטיסה והשעה, צילום לוח המראות.
טעות 3: לא שומרים את כרטיס הטיסה
כרטיס טיסה הוא ראיה נדרשת. מספיק צילום מסך.
טעות 4: פנייה לא נכונה לחברת התעופה
חלק מהנוסעים פונים ל-WhatsApp או Messenger., אל תעשו זאת. אין תיעוד רשמי. הפנייה חייבת להיות ב: מייל, טופס מקוון באתר החברה, מכתב רשום (לא חובה אך מומלץ)
טעות 5: הנוסעים מפחדים להגיש תביעה
בתי המשפט לתביעות קטנות אוהבים תביעות נוסעים. שופטים כבר מכירים את חוק טיבי ומעבירים מסר ברור לחברות התעופה.
המלצות
מה שהיה לי משמעותי במיוחד הוא שיצחק לא הניח שאני אמורה לדעת איך עולם המשפט עובד. הוא הסביר כל שלב בצורה ברורה וסבלנית, ענה על כל שאלה, והיה ברור לאורך כל הדרך לגבי מה קורה ומה צפוי בהמשך. מעבר לזה, הוא היה זמין מאוד ונתן תחושה אמיתית שיש על מי לסמוך.
הוא כתב עבורי כתב תביעה מסודר ומקצועי, והבהיר שאם יהיה דיון הוא ילווה אותי ויכין אותי למה שצריך.
ממליצה על יצחק בחום גדול. לא רק כעורך דין מקצועי, אלא כאדם שמלווה באמת ולא משאיר אותך לבד בתוך התהליך.
עו"ד מימון כתב בשבילנו כתב תביעה מקיף ומקצועי.
ולאחר מכן ליווה אותנו לאורך כל התהליך בלי לעשות חשבון של זמן ועבודה.
בהחלט חוויה של 5 כוכבים
ובסופו של יום לזכות בתביעה..
תודה
ממליצים ביותר.
