ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – האם אני זכאי לפיצוי

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – עיכוב או ביטול טיסה? המדריך המלא לפיצוי וזכויות הנוסע לפי חוק טיבי (2025)

חלק א’: זכויות נוסעים כלליות והמסגרת החוקית

שאלה: מהן זכויות הנוסעים הבסיסיות בטיסות לפי החוק בישראל?

תשובה: זכויות נוסעים בישראל מוסדרות בעיקר על ידי חוק שירותי תעופה (“חוק טיבי“). זכויות נוסעים בטיסה כוללות את הזכות לקבל מידע מחברת התעופה, הזכות לשירותי סיוע (מזון, שתיה, לינה, תקשורת) במקרה של עיכובים ממושכים או ביטולים, הזכות לבחור בין החזר כספי לטיסה חלופית במקרים מסוימים, והזכות לפיצוי כספי סטטוטורי במקרים של עיכובים משמעותיים (8+ שעות), ביטולים ללא הודעה מספקת, או סירוב הטסה. חוקי תעופה אלו נועדו להגן על הצרכן מול חברות תעופה.

מהו חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע”ב-2012, הידוע גם כ”חוק טיבי“?

תשובה: חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע”ב-2012, המוכר בכינוי חוק טיבי (על שם יוזם החוק, חוק אחמד טיבי אינו השם הרשמי אך נפוץ בציבור), הוא החוק המרכזי בישראל המסדיר את זכויות הנוסעים מול חברות התעופה. הוא קובע מתי מגיע פיצוי לפי חוק טיבי או סיוע במקרים של ביטול, עיכוב משמעותי (8+ שעות), סירוב הטסה (אובר-בוקינג) או הקדמה משמעותית של טיסות. החוק מגדיר פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה.

אילו סוגי טיסות מכוסים על ידי חוק טיבי (טיסות פנים, בינלאומיות, שכר, לואו-קוסט)?

תשובה: חוק טיבי חל על מגוון רחב של טיסות:

• טיסות בינלאומיות: הממריאות מישראל או נוחתות בישראל (גם אם מופעלות על ידי חברה זרה).
• חוק טיבי טיסות פנים: החוק חל גם על טיסות פנים-ארציות, אך ספי העיכוב וסכומי הפיצוי שונים (נמוכים יותר).
• טיסות שכר (צ’רטר): החוק חל גם על פיצוי טיסת צ’רטר.
• טיסות לואו-קוסט: אין הבחנה בחוק, ולכן ניתן לתבוע פיצוי טיסת לואו קוסט באותם תנאים כמו טיסות סדירות.

פסקי דין לדוגמה

ריינאייר – Ryanair חיוב עקב תורים ארוכים בצ’ק-אין (ת”ק 5851-10-18):

המקרה: זוג נוסעים הגיע לשדה התעופה מספיק זמן מראש, אך תור ארוך וחריג בדלפקי הצ’ק-אין של החברה גרם להם לפספס את הטיסה.

ההחלטה: בית המשפט קבע שהאחריות לתפעול יעיל של הדלפקים מוטלת על חברת התעופה. מכיוון שהנוסעים לא היו אשמים והחברה לא הוכיחה “נסיבות מיוחדות” חיצוניות, החמצת הטיסה נחשבה כביטול, והנוסעים זכו לפיצוי והחזרים.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה וויזאייר – Wizz Air עיכוב משמעותי ללא מתן סיוע הולם (ת”ק 31190-06-19):

המקרה: הטיסה בוטלה, והנוסעים נאלצו למצוא ולממן טיסות חלופיות בעצמם.

ההחלטה: בית המשפט הדגיש שחברת התעופה חייבת להציע פתרונות אקטיביים (כרטיס חלופי או החזר) ולא יכולה להתנער מאחריותה. החברה חויבה בפיצוי סטטוטורי, בהחזר הוצאות הטיסה החלופית, ובפיצויים מוגדלים עקב הכשל במתן סיוע.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – האם יש הבדלים בזכויות נוסעים בטיסות בינלאומיות לעומת טיסות פנים?

תשובה: כן, יש הבדלים עיקריים. זכויות נוסעים בטיסות בינלאומיות לפי חוק טיבי מקנות פיצוי כספי על עיכוב של 8+ שעות, וסכומי הפיצוי גבוהים יותר (תלוי מרחק). לעומת זאת, זכויות נוסעים בטיסות פנים מקנות פיצוי בטיסת פנים ארצית כבר על עיכוב של 4+ שעות, אך סכומי הפיצוי נמוכים יותר וקבועים בתקנות. שאר הזכויות (סיוע, בחירה) דומות עקרונית אך מופעלות ברף עיכוב נמוך יותר (לרוב 3 שעות) בטיסות פנים. פיצוי בטיסה בינלאומית גבוה משמעותית.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – מהן זכויותיהם של נוסעים עם מוגבלויות בטיסות?

תשובה: זכויות נוסעים עם מוגבלויות מעוגנות בחוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות ובתקנות נגישות שונות, בנוסף לחוק טיבי. הן כוללות זכות לקבל סיוע לנוסעים עם מוגבלויות ללא תשלום נוסף בשדה התעופה ובעלייה/ירידה מהמטוס, זכות להטסת ציוד עזר חיוני (כמו כיסא גלגלים, מכשירי חמצן) בתנאים מסוימים, והבטחת נגישות בטיסות ובשירותים הנלווים ככל הניתן. חובה ליידע את חברת התעופה מראש על הצורך בסיוע.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – מהן זכויותיהן של נוסעות בהריון בטיסות?

תשובה: זכויות נוסעים בהריון אינן מוסדרות באופן ספציפי בחוק טיבי, אלא במדיניות של חברות התעופה עצמן ובהנחיות רפואיות. לרוב, טיסה בהריון מותרת עד שבועות מתקדמים (בד”כ 36-28, תלוי בחברה וביעד), אך מעבר לשבוע מסוים (לרוב 28) נדרש אישור טיסה בהריון מרופא המעיד על תקינות ההיריון ועל היעדר סיכון בטיסה. חברות מסוימות עשויות לסרב להטיס בשבועות מאוחרים מאוד. מומלץ לבדוק את מדיניות החברה הספציפית לפני הזמנת כרטיס.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – כיצד תיקוני חקיקה עדכניים או נסיבות מיוחדות (כמו מצב “חרבות ברזל”) משפיעים על הזכאות לפיצוי על עיכוב או ביטול טיסה?

תשובה: הזכאות לפיצוי יכולה להיות מושפעת מתיקון חוק שירותי תעופה או מנסיבות מיוחדות. לדוגמה, בעקבות מלחמת חרבות ברזל, נקבע פטור מפיצוי חברות תעופה סטטוטורי (אך לא משאר ההטבות) לטיסות שבוטלו/עוכבו בתאריכים ספציפיים שנקבעו בהוראת שעה (יש לבדוק את התאריכים העדכניים). באופן כללי, “נסיבות מיוחדות” (כוח עליון) שלא בשליטת החברה פוטרות מפיצוי כספי. גם בתקופות אחרות, כמו תקופת הקורונה פיצוי טיסה הושפע מהנחיות מיוחדות. חשוב לעקוב אחר עדכוני חקיקה תעופה.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה – האם ישנן תקופות או נסיבות שבהן חברות התעופה פטורות מתשלום פיצוי סטטוטורי גם במקרה של עיכוב/ביטול משמעותי?

תשובה:  כן. פטור מפיצוי כספי סטטוטורי (אך לא מחובות אחרות כמו סיוע והחזר/חלופי) קיים במספר מקרים המוגדרים כחריגים לחוק טיבי: הודעה מוקדמת מספקת (14+ יום, או פחות בתנאים מסוימים), כרטיס חינם או בתעריף מיוחד, נסיבות מיוחדות מוכחות (מזג אוויר קיצוני, שביתה פתאומית ומוגנת, מצב בטחוני חריג), והתקופות הספציפיות שנקבעו בפטור “חרבות ברזל”. אלו נחשבות נסיבות פוטרות פיצוי.

חלק ב’: עיכובים בטיסות

שאלה: מה נחשב “עיכוב בטיסה” המזכה בזכויות לפי החוק?

תשובה: השאלה מהו עיכוב טיסה רלוונטית לזכויות שונות. החוק קובע מדרג: עיכוב המראה של שעתיים ומעלה מזכה בשירותי סיוע. עיכוב של חמש שעות ומעלה מזכה גם בבחירה בין החזר לטיסה חלופית. עיכוב של שמונה שעות ומעלה נחשב “ביטול טיסה” ומזכה גם בפיצוי כספי. כל מצב של טיסה באיחור או טיסה נדחתה ביום הטיסה נמדד לפי רפים אלו. הגדרת עיכוב טיסה לעניין פיצוי היא 8+ שעות המראה.

איך מחשבים את משך העיכוב בטיסה לצורך קביעת זכאות לפיצוי מרגע סגירת הדלתות? מרגע ההגעה ליעד?

תשובה: התשובה לשאלה איך מחשבים עיכוב טיסה היא קריטית. הפסיקה בישראל קבעה שהמועד חישוב עיכוב לצורך פיצוי לפי חוק טיבי הוא מרגע ההמראה בפועל (ניתוק גלגלי המטוס מהמסלול) בהשוואה לשעת ההמראה המקורית בכרטיס. לא זמן סגירת הדלתות ולא זמן הגעה ליעד. עיכוב של 8+ שעות בהמראה הוא הקובע לפיצוי כספי. (בניגוד לתקנות האירופאיות שם בוחנים את זמן ההגעה ליעד).

האם עיכוב של שעתיים בטיסה מזכה בפיצוי כספי או בסיוע כלשהו?  (וגם: טיסה עוכבה בשעתיים – מה עושים?)

תשובה: לשאלה האם מגיע פיצוי על שעתיים עיכוב התשובה היא לא פיצוי כספי. עם זאת, עיכוב של שעתיים (ועד 5 שעות) כן מזכה בסיוע בעיכוב שעתיים: מזון ומשקאות בהתאם להמתנה, ושירותי תקשורת (2 שיחות/מייל). מה עושים? פונים לנציג החברה בשדה ודורשים את הזכויות בעיכוב שעתיים הללו.

מהן זכויותיי במקרה של איחור של שלוש שעות בטיסה?

תשובה: איחור של שלוש שעות בטיסה (ועד 5 שעות) עדיין לא מזכה בעיכוב 3 שעות פיצוי כספי לפי חוק טיבי הישראלי. הזכויות בעיכוב 3 שעות הן קבלת שירותי סיוע (מזון, שתיה, תקשורת) מחברת התעופה, כפי שמגיע בעיכוב של שעתיים.

מהן זכויות הנוסעים כאשר טיסה נדחתה ב-5 שעות או יותר?

תשובה: כאשר טיסה נדחתה 5 שעות – זכויות נוסעים מתרחבות (בין 5 ל-8 שעות עיכוב):

1. סיוע בעיכוב 5 שעות: מזון, שתיה, תקשורת.
2. בחירה: בין קבלת החזר כספי מלא על הכרטיס לבין קבלת טיסה חלופית.
3. לינה והסעה: אם נדרשת המתנה לילית. עדיין לא מגיע עיכוב 5 שעות פיצוי כספי סטטוטורי, זה קורה רק באיחור מעל 8 שעות.

שאלה: איזה פיצוי כספי מגיע לי על עיכוב בטיסה לפי חוק טיבי? (וגם: טיסה עוכבה – מגיע פיצוי?)

תשובה: פיצוי על עיכוב טיסה כספי סטטוטורי מגיע לפי חוק טיבי רק אם הטיסה המריאה באיחור של 8 שעות ומעלה. אז טיסה עוכבה – מגיע פיצוי! גובה הפיצוי כספי על עיכוב בטיסה קבוע בחוק ותלוי במרחק (כ-1,440/2,310/3,460 ₪). פיצוי בגין טיסה מאוחרת זו ניתן בנוסף לזכות להחזר/חלופית וסיוע. זו תשובה ישירה לשאלה כמה פיצוי מגיע לי על עיכוב טיסה. הפיצוי הוא עבור פיצוי נוסעים על עיכוב טיסה. פיצוי על טיסה שהתעכבה הוא זכותכם.

כיצד נקבע סכום הפיצוי הכספי בגין טיסה מאוחרת (עיכוב משמעותי)?

תשובה: סכום פיצוי עיכוב טיסה (8+ שעות) נקבע בחוק טיבי באופן בלעדי לפי מרחק הטיסה האווירי מנקודת המוצא ליעד הסופי. חישוב פיצוי עיכוב אינו תלוי במחיר הכרטיס. ישנן 3 מדרגות קבועות בחוק (עד 2,000 ק”מ, 2,000-4,500 ק”מ, מעל 4,500 ק”מ), ולכל אחת גובה פיצוי עיכוב קבוע (כ-1,440/2,310/3,460 ₪ בהתאמה, צמוד למדד).

תת-שאלה: מהו סכום הפיצוי המקסימלי שניתן לקבל על עיכוב בטיסה?

תשובה: הפיצוי הסטטוטורי המקסימלי על עיכוב טיסה הוא כ-3,460 ₪ (לטיסות ארוכות מעל 4,500 ק”מ שעוכבו ב-8+ שעות). זו תקרת פיצוי עיכוב לפי החוק הבסיסי. עם זאת, ניתן לתבוע בנפרד פיצויים לדוגמה (עד כ-11,540 ₪) על הפרה מכוונת של החוק, ופיצוי על נזקים כספיים מוכחים נוספים (כמו הפסדי הכנסה וכו’, ללא תקרה קבועה אך דורש הוכחה).

שאלה: איזה סיוע (“שירותי סיוע”) חייבת חברת התעופה לספק בזמן עיכוב בטיסה (מעבר לפיצוי כספי)?

תשובה: חוק טיבי מחייב מתן שירותי סיוע לנוסעים הממתינים עקב עיכוב, גם אם לא מגיע פיצוי כספי. זכויות נוסעים במקרה של עיכוב טיסה כוללות הטבות בזמן עיכוב, המוגדרות כסיוע בזמן המתנה, החל מעיכוב של שעתיים בהמראה. חובת הסיוע נמשכת ומתרחבת ככל שהעיכוב ארוך יותר, עד להמראה או עד שהנוסע בוחר בהחזר/טיסה חלופית. אי מתן סיוע הוא הפרה של החוק.

תת-שאלה: האם מגיע לי מזון ושתייה בזמן ההמתנה לטיסה שהתעכבה (החל ממתי)?

תשובה: כן. הזכות למזון ומשקאות עיכוב מתחילה כאשר העיכוב בהמראה מגיע לשעתיים ומעלה. חברת התעופה צריכה לספק אוכל ושתיה עיכוב טיסה בהיקף סביר ובהתאם לזמן ההמתנה (למשל, שובר לארוחה קלה).

מתי חברת התעופה צריכה לספק לינה והסעות במקרה של עיכוב משמעותי?

תשובה: חובת החברה לספק לינה עיכוב טיסה (במלון עיכוב טיסה על חשבונה) והסעות עיכוב טיסה (בין השדה למלון וחזרה) קמה כאשר העיכוב בהמראה מגיע לחמש שעות ומעלה, וההמתנה לטיסה המעוכבת או לטיסה חלופית מצריכה שהיית לילה.

מהן זכויותיי לקבלת שירותי תקשורת (שיחות טלפון, אימייל) בזמן עיכוב?

תשובה: הזכות לקבל שירותי תקשורת עיכוב מתחילה גם היא כאשר העיכוב בהמראה מגיע לשעתיים ומעלה. החוק מציין זכאות לביצוע שתי שיחות טלפון וכן אפשרות לשלוח הודעת פקס או מייל עיכוב טיסה, על חשבון חברת התעופה.

שאלה: מה עליי לעשות במקרה שהטיסה שלי מתעכבת? (וגם: טיסה התעכבה מה עושים? / טיסה נדחתה מה עושים?)

תשובה: כשיש עיכוב טיסה, הפעולות במקרה של עיכוב המומלצות הן:

1. פנייה לנציג: גשו לדלפק החברה בשדה, בררו את סיבת ומשך העיכוב הצפוי, ודרשו את הזכויות שלי לשירותי סיוע המגיעים לכם לפי משך העיכוב.
2. תיעוד: שמרו כרטיסים, צלמו לוח טיסות, בקשו אישור בכתב על העיכוב אם אפשר.
3. מעל 5 שעות: שקלו אם אתם מעדיפים החזר כספי או טיסה חלופית, ודרשו לינה אם נדרש.
4. מעל 8 שעות: דעו שמגיע לכם גם פיצוי כספי ופעלו לקבלו (פנייה בכתב לחברה).
5. אין סיוע/מענה? שמרו קבלות על הוצאות הכרחיות שנגרמו לכם.

טיסה התעכבה בשדה התעופה, מה הצעדים הראשונים שעלי לנקוט?

תשובה: הצעדים הראשונים במקרה של עיכוב בשדה התעופה הם:

1. לגשת לדלפק חברת התעופה לקבלת מידע עדכני על סיבת העיכוב וזמן ההמראה המשוער.
2. אם העיכוב צפוי להיות מעל שעתיים, לדרוש שירותי סיוע (אוכל, שתיה, תקשורת).
3. לתעד את המצב (שעת עיכוב מוכרזת, צילום לוח). זו התשובה לשאלה מה לעשות כשנתקעים בשדה.

טיסה עוכבה בשעתיים – מה מומלץ לעשות?

תשובה: טיסה עוכבה בשעתיים – מה עושים? בשלב זה מומלץ:

1. לפנות לנציג החברה לקבלת מידע.
2. לדרוש את שירותי הסיוע הבסיסיים המגיעים לכם: מזון ומשקאות (שוברים בדרך כלל)
3. להמשיך לעקוב אחר העדכונים לגבי הטיסה. זהו התמודדות עם עיכוב קל יחסית, שעדיין לא מזכה בפיצוי כספי או באפשרות ביטול.

שאלה: האם ניתן לקבל פיצוי על הוצאות נוספות ונזקים תוצאתיים שנגרמו עקב עיכוב הטיסה?

תשובה: פיצוי בגין הוצאות נוספות עקב עיכוב טיסה מעבר לפיצוי הסטטוטורי הוא אפשרי אך מורכב יותר. ניתן לתבוע נזקים תוצאתיים עיכוב טיסה כמו הפסדים כספיים מוכחים בבית משפט (לרוב לא בתביעות קטנות), אך נדרשת הוכחת הנזק והקשר הסיבתי הישיר והצפוי לעיכוב.

האם אני זכאי לפיצוי על הפסד ימי עבודה או ימי חופשה בגלל עיכוב?

תשובה: פיצוי על הפסד ימי עבודה או פיצוי על הפסד חופשה אינו חלק מהפיצוי הסטטוטורי. ניתן לתבוע נזק זה בנפרד בתביעה נזיקית, אך יש להוכיח את ההפסד הכספי הממשי שנגרם (למשל, אישור מהמעסיק על ניכוי ימי חופשה/שכר) ואת הקשר הישיר לעיכוב הטיסה.

האם מגיע פיצוי על הפסד טיסת המשך (קונקשן) שלא הוזמנה באותו כרטיס?

תשובה: לרוב לא לפי חוק טיבי. פיצוי על הפסד טיסת המשך (כרטיס נפרד) נחשב נזק תוצאתי. חוק טיבי מפצה על השיבוש בטיסה הספציפית שהוזמנה מהחברה שעיכבה/ביטלה. תביעה על הפסד טיסה נפרדת דורשת הוכחת רשלנות וצפיות הנזק, ולרוב תתנהל מחוץ למסגרת חוק טיבי.

האם ניתן לקבל פיצוי על הפסד תשלום למלון שהוזמן ביעד או לרכב שכור?

תשובה: פיצוי על הפסד מלון או פיצוי על הפסד השכרת רכב (ששולמו מראש ולא ניתן היה לקבל החזר) הם נזקים תוצאתיים. כמו הפסד ימי עבודה, ניתן לתבוע אותם בנפרד בתביעה נזיקית (לא לפי הפיצוי הסטטוטורי), תוך הוכחת הנזק, התשלום מראש, אי-יכולת לקבל החזר מהספק, והקשר הסיבתי לעיכוב/ביטול הטיסה.

האם ניתן לתבוע פיצוי על הפסד עסקה שנגרם מעיכוב?

תשובה: תיאורטית כן, אך פיצוי על הפסד עסקה הוא הנזק התוצאתי הקשה ביותר להוכחה. נדרש להראות לא רק שהעסקה הוחמצה ישירות בגלל העיכוב, אלא גם שהפסד הרווח היה ודאי או קרוב לוודאי, ושהיה צפוי על ידי חברת התעופה (דבר שכמעט בלתי אפשרי להוכיח). לרוב, תביעות כאלו נדחות או קשות מאוד לניהול.

האם ניתן לקבל פיצוי על עוגמת נפש שנגרמה עקב העיכוב?

תשובה: הפיצוי הסטטוטורי בחוק טיבי נועד לגלם גם פיצוי על עוגמת נפש בסיסית. לא ניתן לקבל פיצוי נפרד על כך בנוסף. עם זאת, סעיף 11 לחוק מאפשר “פיצויים לדוגמה” (עד כ-11,540 ₪) על הפרה מכוונת של החוק, שבהחלט כוללים אלמנט של עוגמת נפש מוגברת מהתנהלות החברה.

חלק ג’: ביטולי טיסות

שאלה: מתי אני זכאי לפיצוי כספי במקרה של ביטול טיסה? (וגם: טיסה בוטלה פיצוי נוסעים)

תשובה: זכאות לפיצוי על טיסה מבוטלת קמה כאשר חברת התעופה מבטלת את הטיסה (לא התקיימה כלל או עוכבה ב-8+ שעות) ולא הודיעה על כך לפחות 14 ימים מראש, או שהודיעה מאוחר יותר אך הטיסה החלופית שהוצעה לא עמדה בתנאים מסוימים הקבועים בחוק. פיצוי בגין ביטול טיסה ניתן אז לכל נוסע. פיצוי נוסעים על ביטול טיסה הוא זכות מרכזית בחוק. התשובה לשאלה מתי מגיע פיצוי על ביטול טיסה תלויה במועד ההודעה.

מהו גובה הפיצוי לנוסעים על ביטול טיסה לפי חוק טיבי (בהתאם למרחק הטיסה)?

תשובה: סכום פיצוי ביטול טיסה זהה לסכום הפיצוי על עיכוב של 8+ שעות, והוא נקבע אך ורק לפי מרחק הטיסה:

• עד 2,000 ק”מ: כ-1,440 ₪
• 2,000 – 4,500 ק”מ: כ-2,310 ₪
• מעל 4,500 ק”מ: כ-3,460 ₪ (סכומים נכונים לאפריל 2025, צמודים למדד). גובה פיצוי טיסה מבוטלת אינו תלוי במחיר הכרטיס. פיצוי לפי מרחק ביטול טיסה הוא העיקרון.

האם מגיע פיצוי אם קיבלתי הודעה על ביטול טיסה ברגע האחרון (פחות מ-14 יום לפני המועד)?

תשובה: כן, לרוב. פיצוי על ביטול טיסה ברגע האחרון (הודעה פחות מ-14 יום לפני) מגיע, אלא אם חל פטור אחר (נסיבות מיוחדות) או אם הוצעה טיסה חלופית שעומדת בתנאים המחמירים של החוק לגבי הודעת ביטול מאוחרת (תלוי אם ההודעה ניתנה 7-14 יום לפני או פחות מ-7 ימים לפני – תנאי זמן ההמראה/נחיתה של החלופית משתנים). ביטול טיסה פחות מ-14 יום לפני הוא המקרה הקלאסי לזכאות.

מהם התנאים לקבלת פיצוי מופחת (50%) אם הוצעה טיסה חלופית?

תשובה: ניתן לקבל פיצוי מופחת טיסה חלופית (50% מהסכום המלא) רק אם בחרתם בטיסה חלופית (במקום החזר) וגם הטיסה החלופית נחתה ביעד באיחור קטן יחסית למקורי: עד שעתיים (לטיסות עד 2000 ק”מ), עד 3 שעות (2000-4500 ק”מ), או עד 4 שעות (מעל 4500 ק”מ). אלו התנאים לטיסה חלופית המאפשרים 50% פיצוי ביטול טיסה.

שאלה: מה עליי לעשות אם הטיסה שלי בוטלה? (וגם: טיסה בוטלה מה עושים?)

תשובה: מה עושים כשמבטלים טיסה?

1. בירור וזכויות: פנו לחברה (בדלפק אם בשדה, או בטלפון/מייל), בררו את הסיבה ודרשו מידע על זכויותיכם (החזר/חלופי, סיוע, פיצוי).
2. בחירה: החליטו אם אתם מעדיפים החזר כספי או טיסה חלופית.
3. סיוע: דרשו שירותי סיוע (אוכל, שתיה, לינה) אם אתם ממתינים לטיסה חלופית.
4. פיצוי: אם לא חל פטור (ובעיקר אם ההודעה הייתה מאוחרת), פנו בכתב לדרוש פיצוי כספי.
5. תיעוד: שמרו את כל ההודעות, הכרטיסים, וכל תיעוד רלוונטי לפעולות בעת ביטול טיסה.

טיסה בוטלה – מה הצעדים המיידיים שעליי לנקוט מול חברת התעופה בשדה התעופה?

תשובה: אם הטיסה בוטלה בשדה התעופה:

1. גשו מיד לדלפק חברת התעופה.
2. דרשו הסבר לביטול ומידע כתוב על זכויותיכם.
3. בקשו סידור לטיסה חלופית בהקדם או הודעה על זכותכם להחזר מלא.
4. דרשו שירותי סיוע (שוברים לאוכל/שתיה, גישה לתקשורת, ולינה/הסעה אם ההמתנה צפויה להיות ארוכה/לילית).
5. תעדו את שם הנציג ואת הסיכומים. אל תעזבו את השדה ללא פתרון או מידע ברור.

שאלה: כיצד מקבלים החזר כספי מלא (השבת תמורה) על טיסה שבוטלה? (וגם: טיסה בוטלה – איך מקבלים החזר?)

תשובה: קבלת החזר כספי על טיסה שבוטלה היא זכות בסיסית אם בחרתם באפשרות זו (במקום טיסה חלופית). איך מקבלים החזר על טיסה שבוטלה? יש לפנות לחברת התעופה בכתב (מייל, טופס באתר, מכתב רשום) ולדרוש את השבת התמורה. יש לציין את פרטי הטיסה והנוסע. החברה מחויבת להחזיר את מלוא הסכום ששולם (כולל מיסים ואגרות) תוך 21 ימים.

מהן האפשרויות שלי אם הטיסה בוטלה: החזר כספי או כרטיס טיסה חלופי?

תשובה: במקרה של ביטול טיסה (ללא פטור), החוק מעניק לכם, הנוסעים, את בחירת נוסע ביטול טיסה בין שתי אפשרויות עיקריות:

1. החזר כספי מלא על הכרטיס.
2. טיסה חלופית ליעד המקורי במועד המוקדם האפשרי ובתנאים דומים, או במועד מאוחר יותר שנוח לכם (בכפוף לזמינות). הבחירה בין החזר כספי או טיסה חלופית היא שלכם בלבד.

תוך כמה זמן חברת התעופה חייבת להחזיר את הכסף עבור הטיסה שבוטלה?

תשובה: לפי סעיף 6(א)(1) לחוק טיבי, המועד החזר כספי טיסה מבוטלת הוא תוך 21 ימים מהיום שבו פניתם לחברת התעופה בכתב וביקשתם את ההחזר. זהו זמן להחזר כסף הקבוע בחוק.

מה לעשות אם חברת התעופה מסרבת להחזיר את הכסף או מציעה רק שובר זיכוי?

תשובה: חברת תעופה לא החזירה כסף? סירוב להחזיר כסף (כאשר בחרתם באפשרות זו) או הצעה של שובר זיכוי במקום החזר הן הפרה של החוק. הזכות להחזר כספי היא מוחלטת במקרים המוגדרים. אם החברה עושה זאת, יש לשלוח לה מכתב התראה לפני נקיטת הליכים משפטיים, ואם היא ממשיכה בסירובה, ניתן להגיש נגדה תביעה (ואף לבקש פיצויים לדוגמה על ההפרה המכוונת). אל תסכימו לשובר אם אתם זכאים להחזר כספי.

שאלה: באילו מקרים ביטול טיסה לא יזכה בפיצוי כספי (אך עדיין עשוי לזכות בהחזר כספי ו/או סיוע)?

תשובה: כפי שצוין בסעיף הפטורים הכללי, מתי לא מגיע פיצוי ביטול טיסה כספי סטטוטורי? בעיקר כאשר:

• ניתנה הודעה מוקדמת מספקת (14+ יום, או פחות עם חלופית בתנאים מסוימים).
• ביטול טיסה נסיבות מיוחדות מוכחות (מזג אוויר קיצוני, ביטחון, שביתה פתאומית ומוגנת).
• הטיסה בוטלה בתאריכי הפטור של “חרבות ברזל”.
• הנוסע טס בכרטיס חינם/תעריף מיוחד. חשוב: גם במקרים אלו, לרוב עדיין קיימת הזכות לבחור בין החזר כספי לטיסה חלופית ולקבל שירותי סיוע.

האם ביטול טיסה עקב תקלה טכנית נחשב נסיבה מיוחדת הפוטרת מפיצוי?

תשובה: ככלל לא. ביטול טיסה עקב תקלה טכנית לרוב אינו פוטר מפיצוי תקלה טכנית. הפסיקה רואה ברוב התקלות חלק מהסיכון התפעולי של החברה. רק תקלה חריגה ובלתי נמנעת לחלוטין (שקשה מאוד להוכיח) עשויה לפטור.

האם ביטול טיסה עקב תנאי מזג אוויר קשים או מגבלות בטיחותיות מזכה בפיצוי?

תשובה: לרוב לא פיצוי כספי. ביטול טיסה עקב תנאי מזג אוויר קיצוניים או ביטול טיסה בטיחות (מסיבות ביטחוניות מוצדקות וחיצוניות) נחשבים “נסיבות מיוחדות” הפוטרות מפיצוי כספי. אך הזכות להחזר/חלופי וסיוע נשמרת.

האם ביטול טיסה עקב שביתה (של עובדי חברת התעופה או גורמים אחרים) מזכה בפיצוי?

תשובה: תלוי. ביטול טיסה עקב שביתה של גורמים חיצוניים (פקחים) שהוכרזה במפתיע – לרוב פוטר מפיצוי כספי. שביתה פנימית של עובדי חברת התעופה – לרוב לא פוטרת מפיצוי שביתה חברת תעופה, אלא אם הוכרה כמוגנת ובלתי צפויה.

מה הדין לגבי פיצוי על טיסת לואו קוסט שבוטלה? האם יש הבדל?

תשובה: אין הבדל מהותי. פיצוי על טיסת לואו קוסט שבוטלה ניתן בדיוק לפי אותם כללים של חוק טיבי כמו כל טיסה אחרת. מחיר הכרטיס הנמוך אינו גורע מהזכויות בטיסות לואו קוסט. חברות כמו ריינאייר או וויזאייר מחויבות לפיצוי על ביטול טיסה של חברת ריינאייר או ביטול טיסה של חברת וויזאייר אם התנאים מתקיימים.

האם יש זכויות מיוחדות במקרה של טיסת צ’רטר שהתבטלה?

תשובה: טיסת צ’רטר שהתבטלה כפופה גם היא לחוק טיבי. הנוסעים זכאים לאותן זכויות (פיצוי, החזר/חלופי, סיוע) כמו בטיסה סדירה, אם התנאים מתקיימים (למשל, ביטול ללא הודעה מספקת). ייתכנו מורכבויות נוספות מול מארגן הטיסה (שאינו בהכרח חברת התעופה), אך החוק נועד לכסות גם פיצוי ביטול טיסת שכר.

שאלה: מהן זכויות הסיוע שלי במקרה של ביטול טיסה (בנוסף לפיצוי/החזר)?

תשובה: שירותי סיוע ביטול טיסה זהים לאלו הניתנים בעיכוב ממושך, והם הטבות ביטול טיסה המגיעות לכם בנוסף לכל פיצוי או החזר. אם אתם ממתינים לטיסה חלופית, אתם זכאים ללא תשלום ל: מזון ושתיה, שירותי תקשורת, ואם נדרשת המתנה לילית – לינה במלון והסעות.

האם חברת התעופה חייבת להציע לי טיסה חלופית ליעד המקורי?

תשובה: כן. במקרה של ביטול, אחת משתי האפשרויות שהחברה חייבת להציע לך היא טיסה חלופית ליעד המקורי. ההצעה לטיסה חלופית צריכה להיות במועד המוקדם האפשרי ובתנאים דומים ככל הניתן לטיסה המקורית. הבחירה אם לקבל אותה או לקחת החזר כספי היא שלך.

האם אני זכאי לפיצוי על לינה, ארוחות והסעות אם נאלצתי להישאר ביעד עקב ביטול טיסה והמתנה לטיסה חלופית?

תשובה: כן. אם בחרת בטיסה חלופית וההמתנה לה מצריכה שהיית לילה, את זכאי לקבל מחברת התעופה פיצוי על לינה עקב ביטול טיסה (כלומר, סידור לינה במלון על חשבונם), וכן מזון ושתיה ביטול טיסה (שוברים או החזר הוצאות סבירות) והסעות ביטול טיסה למלון וחזרה. אלו חלק משירותי הסיוע, המגיעים בנוסף לפיצוי הכספי (אם זכאי). שמור קבלות אם נאלצת לשלם על הוצאות עקב ביטול בעצמך.

ביטול טיסה על ידי חברת תעופה

חשוב להתייעץ רק עם עורך דין מוסמך ובעל ניסיון בנושא זה. משרדנו עוסק רבות בתחום. נשמח לעמוד לשירותכם.

כל המידע המופיע באתר אינו מהווה תחליף לייעוץ משפטי או לטיפול משפטי, והוא אינו מוגדר כייעוץ משפטי מכל סוג. המידע המופיע באתר “יצחק מימון משרדי עורכי דין” כפוף לשינויים ולתיקונים אותם יש לבדוק ואין להסתמך עליהם ללא ייעוץ מעורך דין בהתאם למקרה ולגופו של עניין. 

עורך דין תעופה