פיצויים בטיסה עם חניית ביניים
דף הבית » פיצויים בטיסה עם חניית ביניים
פיצויים בטיסה עם חניית ביניים – ביטול טיסת קונקשן – מהן הזכויות ומתי מגיע פיצוי?
שאלה: מהי טיסת המשך (קונקשן) ומה התנאי המרכזי לזכויות הנוסע?
תשובה: טיסת קונקשן היא טיסה שמחייבת עצירת ביניים והחלפת מטוס בדרך ליעד הסופי. כדי שהחוק יגן עליך במלואו, כל קטעי הטיסה (המקטע הראשון וההמשך) צריכים להימצא באותה הזמנה וכרטיס משולב. אם רכשת את הטיסות כמסלולים נפרדים, אחריות חברת התעופה הראשונה לרוב מסתיימת ברגע ההגעה ליעד הביניים, מה שמקשה על קבלת פיצוי בגין החמצת טיסת ההמשך.
החמצתי טיסת המשך כי המקטע הראשון איחר – מה זכויותיי?
תשובה: כאשר כל הטיסות מוזמנות בכרטיס אחד, החברה חייבת:
- שירותי סיוע – לספק מזון, שתייה, אמצעי תקשורת, וכשנדרש גם לינה והסעה.
- טיסה חלופית – לדאוג לכרטיס חלופי כדי שתגיע ליעד בהקדם.
- החזר הוצאות – אם החברה לא העניקה סיוע ואתה שילמת על מלון או מזון, שמור קבלות ודרוש החזר.
אם העיכוב בטיסה הראשונה הוביל לכך שהגעת ליעד הסופי באיחור של מעל 8 שעות, חוק שירותי תעופה (המוכר גם כ”חוק טיבי”) מתייחס למצב כ”ביטול טיסה”, ומעניק לך גם פיצוי כספי נוסף, מעבר לשירותי הסיוע.
מה לעשות בשדה התעופה אם פספסתי טיסת קונקשן (באותה הזמנה)?
תשובה:
- גש לדלפק חברת התעופה מיד ובקש סידור של טיסה חלופית ושירותי סיוע.
- תעד הכול: שמור כרטיסים, boarding pass, אישורי איחור, מסמכים על החלופה וכו’.
- שמור קבלות על הוצאות מזון ולינה (אם החברה לא סיפקה אותם).
תיעוד מפורט יסייע אם תבקש פיצוי או תתבע בהמשך.
האם מגיע פיצוי על איחור בהגעה הסופית כשמדובר בקונקשן?
תשובה: כן. אם עקב עיכוב (במקטע הראשון) הגעת ליעד הסופי מעל 8 שעות אחרי השעה המקורית, החוק רואה בזה ביטול ומעניק פיצוי כספי (בטווח 1,440–3,460 ₪, תלוי מרחק). בנוסף, עומדת לך הזכות לקבל סיוע והחזר הוצאות סבירות.
פיצויים בטיסה עם חניית ביניים – פסקי דין בנושא קונקשן:
ת”ק 30400-10-14 חרמש נ’ אליטליה: נקבע שאם לא הצלחת להגיע לטיסת ההמשך בשל עיכוב, זו “טיסה שלא התרחשה”. איחור של יותר מ-8 שעות נחשב לביטול, מה שמזכה בפיצוי.
ת”ק 47879-05-15 נגד לופטהנזה: “החמצת טיסה עקב עיכוב” נכללת בהגדרת “טיסה שבוטלה” בחוק, ומחייבת את החברה בתשלום.
ואם טיסת הקונקשן עצמה בוטלה – האם מגיע פיצוי?
תשובה: בהחלט. אם ביטלו את טיסת ההמשך או לא העלו אותך, וכתוצאה מכך הגעת באיחור גדול (8 שעות או יותר), מגיע פיצוי כספי לפי מרחק המסלול המלא. לדוגמה, 1,440 ₪ בטיסה עד 2,000 ק”מ, 2,310 ₪ ל-2,000–4,500 ק”מ, או 3,460 ₪ אם מדובר ביותר מ-4,500 ק”מ (הסכומים מוצמדים למדד).
פספסתי את טיסת ההמשך, כיצד טיסת קונקשן משפיעה על הזכאות לפיצוי?
טיסות המשך (קונקשן) נפוצות מאוד כשרוצים לטוס רחוק במחיר נוח, אך הן כרוכות בסיכון: עיכוב או ביטול של מקטע אחד עלול להרוס את כל המסע. נוסעים רבים אינם יודעים שיש להם זכאות לפיצוי משמעותי אם מחמיצים את הטיסת ההמשך או סובלים מעיכוב גדול.
תשובה: כאמור, טיסת קונקשן היא טיסה שיש בה חניית ביניים והחלפת מטוס, אך כוללת אחריות כוללת של המפעיל כשמדובר בכרטיס אחוד. אם הוזמנו כל המקטעים יחד, ועיכוב בטיסה הראשונה הוביל להחמצת ההמשך, החוק רואה בזה “טיסה שבוטלה” לצורך פיצוי.
מה עושים כשמקטע ראשון מתעכב מאוד ומפסידים את ההמשך?
תשובה:
- פיצוי כספי אם נוצר איחור של 8+ שעות בהגעה.
- חובת דאגה של החברה: החוק מטיל על מפעיל הטיסה את החובה להסדיר עבורך טיסה חלופית במהירות האפשרית ולספק סיוע הולם (מזון, שתייה, לינה וכו’).
- מועד המוקדם ביותר: החברה חייבת להציע לטוס בהזדמנות הראשונה, או לקבוע מועד אחר שמוסכם על הנוסע.
מתי מגיע פטור לחברת התעופה על איחור בטיסת קונקשן?
תשובה: על מפעיל הטיסה להראות שהייתה נסיבה מיוחדת שלא בשליטתו (כמו מזג אוויר קיצוני, סגירת שדה תעופה, מצב ביטחוני חריג), ושלא ניתן היה למנוע את הבעיה גם באמצעים סבירים. עליה גם להוכיח את עשיית כל המאמצים הדרושים. תקלה טכנית רגילה איננה “נסיבה מיוחדת”.
מהו גובה הפיצוי במקרים של עיכוב קונקשן לפי חוק טיבי?
גובה הפיצוי לפי חוק טיבי אחיד ואינו תלוי במחיר הכרטיס, אלא במרחק האווירי בין נקודת המוצא ליעד הסופי. להלן הטבלה המרכזת את סכומי הפיצוי העדכניים (נכון ל-2024, ייתכנו עדכונים קלים):
מרחק הטיסה | גובה הפיצוי הכספי (בקירוב) | דוגמאות ליעדים (מישראל) |
עד 2,000 ק”מ | 1,440 ₪ | אתונה, לרנקה, רודוס |
מעל 2,000 ק”מ ועד 4,500 ק”מ | 2,310 ₪ | ברלין, לונדון, פריז, רומא |
מעל 4,500 ק”מ | 3,460 ₪ | ניו יורק, בנגקוק, טורונטו |
הפחתת הפיצוי במקרה של בחירה בטיסה חלופית
חברת התעופה רשאית להפחית את הפיצוי ב-50% רק אם בחרתם בטיסה חלופית והגעתם ליעד באיחור שאינו עולה על:
- 4 שעות בטיסות עד 2,000 ק”מ
- 5 שעות בטיסות 2,000-4,500 ק”מ
- 6 שעות בטיסות מעל 4,500 ק”מ
בהשוואה למועד הנחיתה המקורי אם האיחור בנחיתה היה גדול יותר, אתם זכאים לפיצוי המלא.
מתי לא מגיע פיצוי כספי סטטוטורי, גם במקרה של עיכוב משמעותי או ביטול?
הודעה מוקדמת מספקת:
אם הודעת הביטול נמסרה לכם לפחות 14 ימים לפני מועד הטיסה המקורי.
אם ההודעה נמסרה 7-14 ימים לפני, והוצעה טיסה חלופית שנוחתת עד 4 שעות אחרי המועד המקורי (וממריאה עד שעתיים לפני).
אם ההודעה נמסרה פחות מ-7 ימים לפני, והוצעה טיסה חלופית שנוחתת עד שעתיים אחרי המועד המקורי (וממריאה עד שעה לפני).
נסיבות מיוחדות: אם חברת התעופה מוכיחה שהעיכוב/ביטול נגרם מנסיבות שלא היו בשליטתה ולא ניתן היה למנוען (מזג אוויר קיצוני, מצב בטחוני, שביתה מוגנת פתאומית, סגירת שדה). תקלה טכנית לרוב אינה פוטרת מפיצוי, אלא אם הייתה חריגה ובלתי צפויה. הפחתת פיצוי במקרה של טיסה חלופית אם הגעת באיחור קטן (עד 4 שעות, 5 שעות או 6 שעות, תלוי בטווח המרחק), החברה רשאית לתת רק מחצית מהפיצוי.
חריג “מלחמת חרבות ברזל“
אם הטיסה בוטלה/התעכבה מעל 8 שעות בטווחי הזמן הבאים:
- 08.10.2023–30.11.2023
- 12.04.2024–18.04.2024
- 03.08.2024–08.08.2024
- 01.10.2024–05.10.2024
החברה פטורה מתשלום הפיצוי הכספי הרגיל (אך לא משאר ההטבות). אם העיכוב ארע מעבר לתאריכים הללו, עדיין ייתכן שניתן לדרוש פיצוי כספי.
מה אם קיבלנו טיסה חלופית וההגעה התאחרה פחות מ-8 שעות?
תשובה:
אם ההגעה ליעד הסופי היא בפועל פחות מ-8 שעות איחור, לרוב לא נוצר “ביטול טיסה” ולכן הפיצוי הסטטוטורי כנראה לא יחול. עדיין אתם זכאים לשירותי הסיוע (בזמן ההמתנה).
תוך כמה זמן החברה משלמת את הפיצוי?
תשובה: לפי חוק טיבי, על המפעיל להשיב תשובה לפנייה שלכם תוך 45 יום, ואם מדובר בהחזר כרטיס – 21 יום. לעיתים יש צורך בהגשת תביעה כדי שהחברה תשלם בפועל.
כיצד להתנהל נכון בזמן אמת?
תשובה: שימרו כרטיסים ואישורים על הזמנת הטיסה ועל ההמשך. תעדו את זמני ההמראה והנחיתה האמיתיים. בקשו אישור רשמי מהחברה על סיבת העיכוב. פנו בדרישה בכתב בתוך זמן סביר (רצוי תוך 21 יום). לשקול עזרה מעו”ד אם החברה מסרבת או מתעלמת.
בשורה התחתונה: אם החמצתם טיסת המשך עקב עיכוב, “חוק טיבי” עשוי להצמיח לכם זכויות לכספים משמעותיים, ובלבד שמדובר בכרטיס אחיד ולו”ז הנסיעה נדחה ב-8 שעות או יותר. הקפידו לתעד הכול, לפנות לחברת התעופה בכתב ולשקול הגשת תביעה אם אין מענה הולם.
סיכום פיצויים בטיסה עם חניית ביניים
חוק שירותי תעופה (טיבי) מתייחס בין השאר לביטול טיסות קונקשן, הקדמת טיסות וסירוב העלאה (אוברבוקינג). בגדול, אם נוצר איחור ממשי של מעל 8 שעות ביעד הסופי, הנוסע זכאי לפיצוי כספי בנוסף לבחירה בין החזר לכרטיס חלופי ושירותי סיוע. בטיסות המשך שרכשת בכרטיס אחוד, החברה אחראית להביאך עד היעד הסופי, ואם מתגלה שהאיחור חוצה את רף 8 השעות – הוא בר-פיצוי.
פיצויים בטיסה עם חניית ביניים
חשוב לשמור מסמכים, לפנות בכתב לחברת התעופה בדרישה, ואם אין מענה או סירוב – אפשר לשקול תביעה בבית משפט לתביעות קטנ
חשוב להתייעץ רק עם עורך דין מוסמך ובעל ניסיון בנושא זה. משרדנו עוסק רבות בתחום. נשמח לעמוד לשירותכם.